Posted by Kazuya Nakazawa at 2016.07.06 Wed
台北から汽車とバスを乗り継いで1時間ほど、日本が統治していた時代の建物が並ぶ三峡老街へ行きました。個人的にはその町並みよりも、老街入り口の脇にある、この三峡祖師廟がお目当てです。台北の龍山寺よりも見応えのある建物で、人も少なくゆっくりと写真が撮れます。
Posted by Kazuya Nakazawa at 2016.07.06 Wed
台北市を囲むようにある新北市、台北市を出ると目にする光景ものんびりしてきます。写真は三峡へ向かうバスの中から。
Posted by Kazuya Nakazawa at 2016.07.03 Sun
再び龍山寺。カップルな方々もたくさんいますね。デートコースなんでしょうか。日本だと...浅草寺とか、そんな感じでしょうか。
Posted by Kazuya Nakazawa at 2016.07.03 Sun
Posted by Kazuya Nakazawa at 2016.07.02 Sat
龍山寺近くの剥皮寮歴史街区にて
Posted by Kazuya Nakazawa at 2016.07.02 Sat
台湾のお寺は派手ですよね。こちらは台湾最強とも言われるパワースポットらしい龍山寺。いつ行ってもほんとたくさんの人でごった返してます。思うに、日本人の平均的な信仰心よりも台湾の方々の信仰心は厚い気がします。ちなみに後ろの派手なビルもこのお寺の建物です。日本のお寺だとわびさび的な雰囲気が多いですが、台湾のお寺はこんなだったり電光掲示板ついてたりと、意外とハイテクが共存してますね。
Posted by Kazuya Nakazawa at 2016.07.01 Fri
5月の終わりと6月の初めに2週続けて行った台北にて。涼麺屋さんめぐりばかりしていましたが、レンタサイクル乗りながら写真も一応は撮ってました。30度を超える気温と高い湿度、正直なところ写欲は全然沸きませんでしたが、こういうシステムサイズがコンパクトなカメラだと邪魔にならず持ち出すのが億劫になりません。X-T1はGRよりはだいぶ大きいけれど、飯写真もうまそうに撮れるし、最近の旅の相棒になっています。写真は俺的にはいちばんオススメな涼麺屋さん、高家涼麺のところの交差点。美容院の軒先のようですね。涼麺では珍しく少し冷えた麺に濃厚なタレと辛みのあるにんにくが素晴らしくよく合います。ちなみに、看板娘のおねえさん、とてもかわいいです。
Posted by Kazuya Nakazawa at 2016.07.01 Fri
ということで、XL883Rをドナドナして今度はDucati Monster 1000S ieがやってきました。乗り換えたいちばんの理由は、新東名で流れに乗れるぐらいの高速巡航が不足なくできること。883もアクセル開ければ140km/hぐらいは難なく出ますが、巡航するんだと現実的には110km/hぐらいまで。それ以上はただ苦痛。長距離の高速移動が多くなりがちなロングツーリングでは、そこが結構大事なのです。それに、20代の頃、伊豆スカイラインを走るDucati 900SSを憧れて見てた自分が乗るバイクはアメリカンよりこっちかなあというのもひとつ。乗り換えを考えた当初は900SSにしようかとも思いましたが、通勤・ツーリング用途がメインならMonsterの方がよさそうな気がして。2008年式の883から2004年式のMonsterへとやや年式は落ちましたが、下取りに出した883とほとんど等価交換みたいな感じでどこの財布も傷まずに乗り換えられました。
同じV型2気筒のバイクでも883とMonsterでは、当たり前ですが乗り味も大きく異なります。今はその違いをひとつひとつ確かめているところ。ラフな操作でもそれなりに走ってくれちゃう883に対して、Monsterのアクセル・クラッチ操作は相当シビア。久しぶりに坂道発進で緊張したり...。楽しいけれどすごく疲れます。まあいずれ馴れていくんでしょう。まだまだワインディングはおっかなびっくりです。早速太もものお尻に近いあたりが汗疹になりました（笑）。
Posted by Kazuya Nakazawa at 2016.06.18 Sat
Posted by Kazuya Nakazawa at 2016.06.06 Mon
Posted by Kazuya Nakazawa at 2016.06.02 Thu